كيف تعمل طائرة الأباتشي Apache

إعداد: د. حازم فلاح سكيك

تحدثنا في مقال سابق بعنوان كيف تعمل طائرة الهليكوبتر والإمكانيات العديدة لهذه الطائرة وكيف تطير وتحلق في الجو، أما في موضوعنا اليوم فسوف نتحدث عن الطراز الحربي لطائرة الهليكوبتر والذي يعرف باسم طائرة الأباتشي Apache التي تعد الأفضل تطوراً في منظومة الأسلحة الحربية والتي يمكن أن نطلق عليها اسم الدبابة الجوية التي تتحمل الظروف الجوية القاسية سواء بالليل أو بالنهار، وذلك لما تحتويه من تقنيات عديدة جعلت منها المقاتلة الأكثر شراسة وخطورة على القوات البرية في المواجهات والمعارك الحربية.

سوف نقوم بشرح مفصل لطائرة الأباتشي مع التركيز بالشرح على نظام الطيران ونظام الأسلحة ونظام المراقبة ونظام الدفاع فيها. وكل نظام من هذه الأنظمة عبارة عن تكنولوجيا مستقلة بذاتها ولكنها تعمل مع بعضها البعض لتعطي قدرات هائلة لمقاتلة حربية خطيرة.

نظام الطيران في الطائرة الأباتشي:

يعمل نظام الطيران و التحليق في طائرة الأباتشي بنفس الطريقة التي تعمل بها طائرة الهليكوبتر و التي سبق شرحها ،فطائرة الاباتشي تحتوي علي مروحتين هما المروحة الرئيسية المسئولة عن الارتفاع و الانخفاض و الطيران و التحليق في الجو و المروحة الأخرى هي المروحة الجانبية المثبتة علي ذيل الطائرة و التي يكون محور دورانها عمودي علي محور دوران الروحة الرئيسية وتعمل المروحة الجانبية علي الحفاظ علي ثبات الطائرة في الجو و منعها من الدوران حول نفسها كرد فعل لدوران المروحة الرئيسية و تعمل المروحة الجانبية أيضا علي توجيه الطائرة.

المروحة الرئيسية مثبتة في أعلى الطائرة وتتكون من أربع شفرات بطول 6 أمتار ويمكن لقائد الطائرة أن يتحكم في محور الدواران وزاويته من خلال القاعدة الحاملة للمروحة ومن خلال التحكم في سرعة الدوران يمكن للطائرة الارتفاع أو الهبوط أو الثبات في الجو، كما يمكنه أن يجعل الطائرة تندفع للأمام أو تتحرك للخلف حسب زاوية مستوى الدوران مع سطح الأرض. والشكل التالي يوضح القاعدة التي تتحكم في المروحة الرئيسية.

تزود طائرة الاباتشي بمحركين من إنتاج شركة جنرال اليكتريك بقوة 1890 حصان لكل محرك ،ويمكن للأباتشي بواسطة هذين المحركين الوصول لسرعة قدرها 230 كيلو متر في الساعة ،وتستطيع التحليق في الجو لمدة ثلاث ساعات ،ويمكن أيضا أن تزود بخزان إضافي للوقود لتستمر في الطيران لفترات زمنية أطول . ويتصل المحرك مع المروحة الرئيسية من خلال عمود ناقل الحركة drive shaft و المتصل مع صندوق التروس gear box و الذي يعمل علي نقل قوة المحرك إلي المروحة الرئيسية وكذلك للمروحة الجانبية من خلال عمود ناقل حركة آخر يربط بين المحرك وصندوق التروس المروحة الجانبية.

وتصنع شفرات المروحة من مادة أل stainless steel محاطة بغطاء من الفيبر و أطراف المروحة مغطاة بطبقة من مادة التيتانيوم لكي تستطيع تحمل اصطدام أطراف المروحة مع أفرع الأشجار أو أية عوائق أخري . ويمكن أن يتم فك وتركيب شفرات المروحة ،وذلك لتسهيل عملية نقلها إلي آخر بواسطة طائرات الشحن الجوي.

وبهذا يمكننا القول أن طائرة الأباتشي هي عبارة عن طائرة هيلكوبتر ولكن مضاف إليها الكثير من الكماليات. والآن سوف ننتقل إلى نظام الأسلحة المتطور الذي نقل هذا الطائرة إلى مراتب متقدمة من الناحية التقنية.

المصدر: